Att en bred en kostar mer än en riktad står klart efter morgonens s.k. besked från de rödgröna. En bred kostar nämligen niotusen miljoner kronor och en riktad kostar faktiskt inte mer än tretusen miljoner kronor. Den slutgiltiga prislappen är dock inte riktigt klar eftersom detta är prisuppgifter relativt vad den alliansmärkta varianten av samma sak kostar, d.v.s. den breda blir niotusen miljoner kronor dyrare med en rödgrön valseger medans den riktade bara blir tretusen miljoner kronor dyrare – på ett ungefär…
Nu undrar ni, vad i hela fridens namn talar jag om?
Det jag talar om är naturligtvis ”SATSNINGEN”; detta i den politiska nysvenskan så förhatliga ord som kan innebära allt och inget. Och faktum är att jag inte har den blekaste aning om vad de rödgröna vill åstadkomma med mina och dina tolvtusen miljoner kronor – annat än då en artikel på Brännpunkt.
De skriver att ”[v]i föreslår att kommunernas resurser stärks med nio miljarder kronor mer än i regeringens budget i breda satsningar över en tvåårsperiod. Därutöver föreslår vi över tre miljarder i riktade satsningar över en tvåårsperiod.” (SvD) Något besked om exakt vad som ska åstadkommas med dessa lånade pengar har man inte bemödat sig om att lämna.
Precis som med gårdagens luftslott om snabbjärnväg till metropolen Borås (ca 60.000 inv.) så saknas det alltså avsevärt vad gäller precisionen i den rödgröna trojkans s.k. besked…
Det enda jag vet med säkerhet är att den breda är dyrare än den riktade! Och, som alltid, plakatpolitik är en för oss medborgare ett dyrköpt spektakel!
Visby 27 april, 2010
Mikael Olsson, Fil Dr
Länkar: Runos Blogg; SvD:s Ledarsida (om hur finansieringen av luftslotten kan gå till); DN:s Ledarsida (om den tvivelaktiga nyttan av små utspridda enklaver av snabbspår); Mats Odell kommenterare detta i SvD och talar om Tobleronepolitik, länk här; Kent Persson…